دانلود مقاله معرفی اجمالی مخازن CNG و آزمونهای مرتبط با آنها و استانداردهای مربوط به آنها

معرفی اجمالی مخازن CNG و آزمونهای مرتبط با آنها و استانداردهای مربوط به آنها

فهرست مطالب
مقدمه
دلایل این ایمنی بیشتر
انواع مخازن CNG
بخش اول
مخازن نوع اول ـ مخازن تمام فلزی (CNG-1)
مخازن نوع دوم ـ مخازن کمرپیچ (CNG-2)
مخازن نوع سوم ـ مخازن تمام پیچ (CNG-3)
مخازن نوع چهارم ـ مخازن تمام کامپوزیت (CNG-4)
استفاده از مخازن CNG در جهان
بخش دوم
آزمونهای مخازن
آزمون نفوذ گلوله
۱٫ آزمونهای تحمل آسیب
آزمون سقوط
آزمون تحمل خرابی (تحمل شکاف)
آزمون تصادف
۲٫ آزمونهای محیطی
آزمون قرارگیری در معرض دماهای حدی
آزمون گسیختگی تحت تنش تنش سریعی
آزمون قرارگیری در معرض آتش (Bonfire)
3. آزمو‌ن‌های چرخة عمر
آزمون ترکیدن هیدرواستاتیک
آزمون چرخه فشار در دمای محیط
آزمون نشست پیش از شکست
چرخه گاز طبیعی
آمار خرابی‌های میدانی
بازرسی مخازن NGV
استانداردهای مخازن CNG
بخش سوم
۱٫ استاندارد (CNG4) و ISO/FDIS/1143
2. استانداردهای سیلندرها براساس NGV2-1992  و ANSI/A.G.A
3. استانداردهای ایمنی وسایل موتوری فدرال
۴٫ استاندارد CGA/DOT FRP & FRP-2
بخش چهارم
اجزای مخزن CNG
1. لاینر
۲٫ قطعه رابط ورود گاز (BOSS)
3. جزء کمپوزتی CNG
4. فوم های قالبی تزریق شده
۵٫ رنگ مخزن
ساخت مخازن CNG
بخش پنجم
مسیر طراحی
فرایندهای ساخت
انتخاب مخزن
بخش ششم
انتخاب مخازن CNG برای خودروها

  مقدمه

با توجه به مشکلات روزافزون آلودگی هوا و عواقب زیست محیطی آن به دلیل استفاده از سوخت های دودزا (گازوئیل و بنزین و …) که حجم عمده ای از این آلودگی توسط وسایل نقلیه شخصی یا عمومی تولید می گردد، استفاده از سوخت گاز طبیعی به دلیل تولید حداقل گازهای آلوده کننده، درصد اولویت های دولت ها جهت جایگزین نمودن این سوخت بار دیگر سوخت های موجود در وسایل نقلیه قرار دارد.از مزایای عمده سوخت گاز طبیعی نسبت به سوخت بنزینی می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:گاز طبیعی در مجموع دارای آلودگی کمتری نسبت به سوخت های فسیلی بوده و از لحاظ شرایط عملکردی موتور وضعیت بهتری از بنزین دارند، چراکه نسبت تراکم مناسب برای موتورهای با سوخت گاز طبیعی۱۴:۱ است، در حالی که عدد اکتان بنزین ۹۰ می‌باشد و سبب افزایش راندمان و کارآیی موتورهای گازی مضر می‌گردد.چنانچه موتور برای شرایط گاز سوز طراحی شود، قدرت بیشتری از موتورهای بنزینی دارند. راندمان سوخت گاز حدود ۱۵% بیشتر از بنزین است و همچنین ارزش حرارتی آن نیز حدود ۱۳% بیشتر از سوخت بنزین است. قیمت گاز طبیعی در مقایسه با بنزین برای انرژی سوخت یکسان حدود یک سوم بنزین معادل می‌باشد. گاز طبیعی آلودگی منواکسیدکربن را تا ۹۰%، اکسید نیتروژن را حدود ۳۰% و هیدروکربن ها را تا ۵۰% کاهش داده و تقریباً عاری از مواد سرطان زا می باشند. این مزیت ها مهمتریت عواملی هستند که مشوق انتخاب گاز طبیعی به عنوان سوخت خودرو است ولی به این نکته کمتر توجه می‌شود که آمار ایمنی خودروهای گازسوز (NGV) نسبت به تقریباً همه سوختهای متداول یا جایگزین امروز، مطلوب ترین وضعیت را دارد.

(( برای دانلود کلیک کنید ))